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超配评级]新能源汽车全产业链基础研究系列报告之三-电机电控行业深度研究报告:寻找


2017-11-29 12:06:13

  燃油车推出时间表推出、“双积分”政策的可能落地都对新能源汽车的发展提供了政策保障。在新能源汽车的三电产业链中,电机电控因不同于电池存在技术线之争而受益确定性最大,预计到2020 年驱动总成(电机+电控)市场规模可达300 亿元。

  永磁电动机凭借较高的功率质量比,被业界普遍认为是最合适新能源汽车的电机类型,且国内外电机技术水平差异较小;电控核心零部件IGBT 模块,目前仍被国外企业垄断,随着近年国内企业技术创新,先进企业得以突破,打破国外垄断,IGBT 进口替代正被预热,可期未来可大幅降低国内驱动电控生产成本,国内电驱动企业竞争力将进一步提高。

  中国动力总成市场竞争格局更像柴油机市场。在市场崛起之初,柴油机企业就有一定规模,且随着市场的发展,柴油机厂商出现强者恒强的局面。至今柴油机市占率占绝对优势,且整车车企也更依靠柴油机企业,并多与技术优势的柴油机企业谋求合作,合资成立动力总成供应企业,以成为整车车企本身稳定的动力总成供应源。玉柴便是其中的佼佼者。

  新能源汽车产业链细分化、精尖化趋势明显。目前,整个电机电控及动力总成市场呈现垄断竞争格局,在未来行业整合阶段,专业电机电控及动力总成生产厂家将依靠技术先发优势,市场比重将同向提升。届时,拥有先进技术及持续高研发投入驱动总成生产企业将最终胜出。

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